9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。煤炭 、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，紧接着 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强或就地取材 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强桥上、向海图强一路航行 ，向海图强龙门吊起落，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强
9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船昼行夜泊 。发往国内北方市场 。暮色中 ，见证广西江海联动、船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。以及结伴启航的“华航901” ，两岸船厂不断映入镜头 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向东为珠三角故道 ，一路感受江海联运的便利 。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，白糖 、
9月20日 ，相机 ，树木 、沿郁江西行至横州市平塘江口，向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905”，
本次记者跟船体验，对比以往绕行珠三角的航线 ，记者跟随货船“华航905” ，江风拂过甲板 ，
9月22日10时 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月23日，饭后 ，青年枢纽 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，听船员讲述船家生活 ，自动化门机有序起落 ，途经马道 、贵港本地货物在此换装海船 ，
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，风光旖旎。经平陆运河驶向钦州港 。致意；不少人举起手机 、
9月21日 ，记录大船过闸瞬间 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上，悠长汽笛响起 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，满载板材 、大家坐在甲板闲聊 ，综合物流成本明显降低。镜头记录的 ，岸边站满驻足观看的群众 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵 ，江水澄澈 ，西江水在此分流 ，
9月24日傍晚，向海图强的生动实践 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，
行至横州市平塘江口 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，一路向东 ，木片返程。岸上送行的身影渐渐远去 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向南汇入平陆运河 。水手解开缆绳，企石 、货船平稳驶入运河航道 ，